不用一釘一鉚！我國最牛木橋屹立六百年不倒，紅軍長征曾經過

作者：新浪網　一點橫讀文化　來源：轉載　日期：2020-08-18 14:21:27　人氣：4380

談起古代的建造術，無不讓人稱奇，許多建筑在沒用一釘一鉚的情況下仍然屹立百年不倒。甘孜藏族自治州新龍縣樂安鄉境內的一座石橋——波日橋，至今已有600年歷史，仍然屹立不倒。

波日橋橫跨雅礱江，氣勢雄偉、壯觀，建于元末明初，堪稱橋梁史上的奇跡，被譽為“康巴第一橋”。是保存年代最久，保存最完整，跨度最大的伸臂式木石質結構橋。

波日橋長125米，寬3米，孔徑跨度60米，由橋身、橋墩、橋亭三部分構成，兩個大橋橋墩遠看就像兩個碉堡。

橋墩由圓杉木、卵石、片石相間疊砌而成。兩個橋墩中部，用4—6根圓木撐成拱形，圓木長度自下而上，逐步遞增，形成兩個懸挑臂，然后在懸臂上架梁、鋪上橋板，再裝上欄桿，構成橋身。

波日橋全部靠木頭，石塊和樹藤建造，無不讓人稱奇。

1936年6月，紅四方面軍與紅六軍團在新龍會師后，經波日橋揮師北上。此后，當地群眾親切地稱該橋為“紅軍橋”。

波日橋有著粗獷的圓弧橋拱，整齊美觀的橋臺，木榫完美契合的橋身，簡直就是鬼斧神工。2006年，波日橋被列為第六批全國重點文物保護單位，為了保護這座幾百年的古橋，波日橋已封閉不讓人靠近，人們只能遠遠的看一看。

波日橋長125米，寬3米，孔徑跨度60米，由橋身、橋墩、橋亭三部分構成，兩個大橋橋墩遠看就像兩個碉堡。波日橋長125米，寬3米，孔徑跨度60米，由橋身、橋墩、橋亭三部分構成，兩個大橋橋墩遠看就像兩個碉堡。

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